La misión comercial del Puerto de Sevilla a las Islas Canarias ha finalizado con la visita al Puerto de Las Palmas, uno de los grandes hubs de transporte insulares con el que la capital andaluza conecta vía marítima cada semana. Al inicio de la jornada de trabajo, el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, ha destacado las oportunidades de negocio para el puerto sevillano de esta conexión marítima con Las Palmas, y el potencial para abrir nuevos mercados a través del hub canario con West Africa.
“Para nosotros Las Palmas de Gran Canarias es un puerto clave”, ha destacado el presidente de la APS, “de hecho, una parte importante de nuestro tráfico, en torno a un 25 %, pasa por las Islas”, ha continuado. “Por ello, queremos intensificar nuestra alianza con la comunidad portuaria de Las Palmas y aprovechar la ubicación estratégica de su puerto para reforzar también nuestra relación comercial con West Africa”, ha añadido el presidente.
Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha destacado que el Puerto de Las Palmas “es un puerto que sorprende, y así nos lo ha transmitido el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona”, y continuó: “Existe una relación histórica entre el Puerto de Sevilla y Las Palmas, y lo que pretendemos con este encuentro es afianzar aún más nuestro tráfico de cabotaje, porque creemos que existen grandes oportunidades tanto para el empresariado sevillano como para el de la comunidad portuaria de Las Palmas”.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas indicó que una de sus principales metas es “dar a conocer los puertos de Las Palmas en todo el mundo”. En este sentido, dijo que “en el momento de expansión de nuestros puertos que nos estamos encargando de llevar a cabo, nos ponemos a disposición de todo el que nos necesite como hub tricontinental, porque nuestra posición privilegiada nos permite destacar en materia de internacionalización, sobre todo ahora que muchos miran al West-África como una oportunidad de negocio”.
A lo largo de la misión en Las Palmas, la comunidad portuaria de Sevilla realizó una visita a las instalaciones portuarias con acceso a la terminal de La Luz, operada por Boluda Maritime Terminals, y al astillero de Astican.
El Puerto de Sevilla es puerta logística entre la península y las Islas Canarias. Entre las principales fortalezas de este enclave marítimo interior destaca la frecuencia y regularidad de los servicios con cuatro salidas marítimas semanales, dos con-ro y dos de contenedor convencional, y cerca de 100 circulaciones ferroviarias mensuales, con tren diario a Sines y semanal con Madrid y Bilbao.
Además, el puerto de Sevilla es multipropósito y mueve una amplia variedad de tráficos con Canarias, entre los que se encuentran frutas, hortalizas, pescado congelado, aceites, y también, chatarra, vidrio reciclado, material de construcción, maquinaria y carga de proyecto.
Otra de las ventajas competitivas del puerto sevillano es que ofrece un corredor logístico sostenible entre Canarias y el centro de la península, combinando el buque y el tren, lo que contribuye a la reducción de la huella de carbono en el transporte de mercancías.
Esta misión comercial ha sido organizada conjuntamente por las autoridades portuarias insulares y la de Sevilla, y por ProSevillaPort, la Asociación Empresarial para la Promoción del Puerto de Sevilla. Además, han participado representantes de la Confederación de Empresarios de Sevilla, de la Terminal Marítima del Guadalquivir, Zona de Actividades Logísticas, Portofrío Logistics, Ghenova Ingeniería, Grupo Jannone, Solocanarias, Grupo MAS, MIGASA, Llopis Servicios Ambientales, Leoproex, SALMAR Salinera de Andalucía, GE & PE ingeniería, Sevitrade, Andersen y del Club Propeller de Sevilla
Puerto de Sevilla
El Puerto de Sevilla es el único puerto marítimo de interior de España. Está situado en una de las principales áreas metropolitanas del país, con más de un millón y medio de habitantes en el entorno, y en el centro generador de carga del sur peninsular. Es un puerto completamente multimodal con conexiones marítima y terrestre y a lo largo de sus 850 hectáreas dispone de una amplia superficie para el desarrollo logístico e industrial.
Es un enclave estratégico para la Unión Europea y cuenta con seis terminales portuarias concesionadas y tres muelles públicos, más de 4.000 metros de línea de atraque, un millón de metros cuadrados de almacenes y con una terminal de cruceros en el centro de la ciudad.
