La jornada CEL “Liderazgo y Desarrollo de Talento en el Sector de la Logística y el Transporte” ha acogido la presentación del último estudio sobre talento realizado por el Centro Español de Logística y ManpowerGroup.
El estudio “El gran Libro de la Supply chain en España 2024. Un sector en movimiento” ha analizado 5.000 datos procedentes de 214 empresas destacando como una de las principales conclusiones la preocupación creciente de los departamentos de Recursos Humanos a la hora de contratar el talento adecuado, un 94,2% de las empresas encuestadas reporta dificultades en este sentido.
Según Antonio Holgado, director corporativo de Logística y Transporte de ManpowerGroup, esto se debe a que “Las nuevas generaciones tienen una visión diferente del empleo y priorizan otros elementos. Por ello, las empresas tienen que revisar cómo atraen a jóvenes profesionales y, además, valorar acercarse a otros nichos de talento”.
El estudio también constata una creciente importancia de las soft skills, siendo la comunicación, colaboración y trabajo en equipo la más valorada (4,49/5).
Así mismo, revela un incremento en la demanda de perfiles cualificados: 6 de cada 10 empresas encuestadas ha reconocido un aumento en la contratación de este tipo de talento. De forma alineada, el 44,2% de las empresas planea incrementar la formación para sus empleados en los próximos años.
La atracción y fidelización de talento sigue siendo una asignatura pendiente, hasta el punto de que algunas empresas están formando a sus equipos de selección en técnicas de marketing para “vender” de manera más efectiva sus ofertas laborales y las oportunidades del sector. Junto con el fortalecimiento de las habilidades de venta para captar talento, las estrategias más implementadas para abordar este desafío incluyen la flexibilidad laboral (29,5%), la formación y promoción interna (21%) y la automatización de tareas y procesos (14,4%).
En cuanto a los perfiles más demandados en las áreas digital y sostenible, las empresas priorizan especialistas en IA (26%), analistas de datos (25%) y expertos en ciberseguridad (21%). En el ámbito de la sostenibilidad, destacan los gestores de residuos (21%), ingenieros ambientales (19%) y gestores de logística inversa (16%).
Según Ramón García, director general del Centro Español de Logística, esto se debe a que “Muchas de las nuevas tecnologías son disruptivas y las empresas necesitan personas que las guíen de manera exitosa en su implementación”.
La jornada también ha contado con representantes de la Comunidad de Madrid, durante la apertura ha intervenido Luis Miguel Torres, director General de Transportes y Movilidad, que ha destacado la importancia del factor humano en todos los sectores, “Madrid se encuentra en una fase de redefinir parámetros para ajustarse a la transformación que se necesita. Es fundamental que la propuesta se base en informes, datos o estudios, para que las medidas se ajusten a las necesidades reales de las empresas”.
Por su parte, Ana Belén García, subdirectora General de Fomento del Empleo ha compartido los planes de futuro para el empleo en logística en la región, subrayando la importancia de la especialización de las oficinas de empleo por sectores, con un enfoque especial en la necesidad de cualificación y recualificación de perfiles.
Durante la mañana han tenido lugar varias mesas redondas, una de ellas dedicada a criterios ESG y economía circular que, moderada por Leticia Martín de CTT Express, ha contado con la participación de Alicia Hernández de Cepsa, Aitor Ojanguren de Koiki, Álvaro Ruiz de Gordoa de ADER, Orestes Wensell de Talent Solutions ManpowerGroup y Florcy Jimenez de BMI Group. Como conclusiones de este panel se ha destacado la necesidad de hacer compatible la sostenibilidad social y medioambiental con la económica, y la responsabilidad de los comités de dirección de establecer un propósito ESG, creer en él y hacer partícipe a las plantillas de este.
Myriam Bazo de C de Comunicación ha moderado la mesa redonda “¿Cómo afecta el impacto de las nuevas tecnologías en los futuros perfiles logísticos?” extrayendo que la capacidad de adaptación y la inversión en formación -tanto en la capacitación, como en la recapacitación- son las principales palancas para implementar tecnologías, acompañado de una simplificación de su uso con una experiencia de usuario más intuitiva. Junto a ella ha intervenido Victoria Jerez-Arnau de Siemens, Ernesto Loncomilla de ID Logistics, Borja Campuzano de CHEP y Guillermo Nicolás Raspa de Accelalpha.
Como último de los paneles se ha dado protagonismo al papel que juega la formación para aumentar el atractivo de la Logística y el Transporte. El panel, moderado por Nuria Lacaci de MELYT, ha contado con la participación de Marta Serrano de la Universidad Camilo José Cela; Palmira Almudena Munera, recién graduada en el Grado de Transporte y Logística en la Univ. Camilo José Cela y jefa de equipo en Kuenhe Nagel; un actual alumno de este mismo grado, Juan José Corrochano; y una alumna de FP, María Álvaro Blanco, también del mismo centro.
Este último diálogo ha resaltado la necesidad de visibilizar la logística y el transporte desde la educación primaria y también ha señalado la escasez de referentes como uno de los principales motivos que dificultan la atracción de talento.
Para finalizar la jornada Tomás García Martín, decano de la Facultad de Tecnología y Ciencia en la Universidad Camilo José Cela ha hecho hincapié en que hay que tratar de captar talento pero que “sobre todo hay que cuidar el que tenemos y hacerlo crecer”.
Además, durante la jornada también se han presentado los casos de éxito en gestión de personal de CHEP y Palibex.
