El transporte andaluz refuerza el diálogo con la junta en la Asamblea General de la CEA
Las federaciones trasladan al consejero de la Presidencia, Antonio Sanz, y al presidente de la CEA, Javier González de Lara, la necesidad de que las próximas licitaciones tengan en cuenta los costes reales del servicio y las particularidades de cada provincia
La Federación Independiente del Transporte de Andalucía (FEDINTRA) y la Federación Andaluza del Transporte (FANDABUS) han participado en la Junta Directiva y el Comité Ejecutivo de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), un encuentro en el que se ha aprovechado para trasmitir al consejero de la Presidencia de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, y al presidente de la CEA, Javier González de Lara, la situación del sector del transporte y valorar el nuevo rumbo que han tomado las relaciones entre las organizaciones empresariales y la Administración autonómica.
Ambas federaciones han agradecido la implicación de la Confederación de Empresarios de Andalucía para favorecer la interlocución entre el sector y la Junta de Andalucía, así como la disposición mostrada para escuchar las principales reivindicaciones de las empresas. Las organizaciones consideran que este acercamiento abre una oportunidad para avanzar hacia soluciones que permitan mejorar las condiciones de actividad del transporte andaluz y garantizar la calidad de los servicios que presta a la ciudadanía.
Este proceso de diálogo cobra especial relevancia en el ámbito del transporte escolar, que atraviesa una situación compleja por el incremento de los costes de explotación, la falta de actualización de determinadas tarifas y las dificultades que presentan algunas licitaciones para ajustarse a la realidad económica de las empresas. Por parte de FEDINTRA ha asistido Raúl Gil, miembro de su Junta Directiva, mientras que FANDABUS ha estado representada por su director, Rafael Sánchez.
Las próximas licitaciones, una oportunidad para avanzar
FEDINTRA y FANDABUS consideran que las próximas licitaciones de transporte escolar deben constituir un punto de inflexión para atender las necesidades del sector y avanzar hacia un modelo de contratación que garantice la viabilidad económica de los servicios.
Las federaciones insisten en que los precios deben adecuarse a los costes reales del mercado, teniendo en cuenta factores como el encarecimiento de los vehículos, los salarios, el mantenimiento y los repuestos, así como las condiciones específicas en las que se presta cada servicio. La sostenibilidad económica de los contratos es fundamental para asegurar la continuidad de las rutas, mantener los estándares de seguridad y calidad y evitar que determinadas líneas queden desiertas por falta de ofertas empresariales.
Asimismo, las organizaciones subrayan que las soluciones deben contemplar las particularidades territoriales de Andalucía. Las necesidades de una ruta escolar en una zona rural, de difícil acceso o con escasa posibilidad de compatibilizar el vehículo con otros servicios no son necesariamente las mismas que las de otras rutas con condiciones operativas diferentes.
Por ello, el sector espera que las demandas planteadas sean tenidas en cuenta en los próximos procedimientos de contratación y que se avance hacia unas condiciones económicas y técnicas que respondan a la diversidad de situaciones existentes en la comunidad autónoma.
Una ronda de contactos en todas las provincias
En este nuevo escenario de interlocución, durante los últimos días se ha desarrollado una ronda de contactos en las ocho provincias andaluzas entre representantes de las delegaciones territoriales de Educación y representantes provinciales de FEDINTRA y FANDABUS.
Estos encuentros han permitido trasladar a la Administración las dificultades concretas que afrontan las empresas en cada territorio, así como exponer las particularidades de las rutas y los aspectos que necesitan una revisión para mejorar la prestación del transporte escolar.
Las federaciones valoran esta ronda de reuniones como un paso importante para acercar la Administración a la realidad diaria de las empresas y facilitar que las futuras decisiones tengan en cuenta las necesidades específicas de cada provincia. El objetivo es que el diálogo no se limite a una interlocución institucional, sino que se traduzca en avances efectivos en la planificación, contratación y prestación del servicio.
La situación de la provincia de Jaén, donde diversas rutas escolares han quedado desiertas por las dificultades para hacer viables determinadas condiciones contractuales, constituye un ejemplo de la importancia de analizar cada caso y buscar soluciones que permitan garantizar el transporte del alumnado.
El compromiso de seguir avanzando
FEDINTRA y FANDABUS agradecen a la Junta de Andalucía y a la CEA su disposición para impulsar este nuevo marco de diálogo y confían en que la colaboración iniciada permita consolidar una relación más fluida y constructiva entre la Administración y el tejido empresarial del transporte.
Ambas organizaciones reiteran su voluntad de colaborar en la búsqueda de soluciones realistas que permitan afrontar los retos del sector, mejorar las condiciones de las empresas y reforzar la calidad de los servicios públicos de transporte.
En especial, consideran prioritario que las próximas licitaciones de transporte escolar recojan las necesidades trasladadas durante los encuentros provinciales y permitan establecer condiciones adecuadas para garantizar un servicio seguro, eficiente y sostenible, esencial para miles de familias andaluzas.
El sector confía en que esta nueva etapa se traduzca en resultados concretos y consolide una vía de trabajo conjunto que contribuya a fortalecer el transporte en Andalucía.
